Muotti
Meillä on yksivalojen lävistys, yhdistelmäviitin ja nopea lävistys, joka vastaa vastaavia muotteja, jotka vastaavat eri moottorisiltaajien ja roottorien tarpeita. Noin 90% meidänmoottorien laminaatiot räätälöity piirustuksista. Muotin suunnitteluprosessin aikana ammatilliset suunnittelijamme esittävät piirroksia, jotka esittävät joitain rakentavia ehdotuksia asiakkaiden tyydyttämiseksi.
Näytteiden valmistus
Voimme täyttää moottorin laminointinäytteiden vaatimuksen erikokoiset ja tekniikan.
A
Laserleikkaus
C
Nopea langanleikkaus
B
Keskimmäisen nopeuden johdon leikkaus
D
Matalan langanleikkaus (tuomme Seibu -tuotemerkin Japanista)
Automaattiset tuotantolinjat
Meillä on kaksitoista automaattista tuotantolinjaa, jotka pystyvät automaattisesti täydentämään painettavan, hitsauksen, koodauksen, ilman suihkun ja testauksenMoottorin staattori ja roottoripino. Se on erityisesti suunniteltu tuotantoonmoottorien laminaatiot Ajo -moottoreille ja servomoottoreille, joilla on suuret määrät ja tiukat vaatimukset, mikä parantaa huomattavasti oikea -aikaista toimitusnopeutta ja läpäisyastetta.
Leimaaminen
Meillä on erityyppisiä puristimia vastaamaan erilaisiin ostotarpeisiin.
Yhden korttipaikan leimaus
Painot: 10T-16T
Yhdistelmäleima
Painot: 40T-550T
Edistyksellinen（Nopea）Leimaaminen
Painot: 630T, 550T, 315T (Schuler),300T (AIDA),160T, 120T, 80T （NIDEC）
Työpajan leimaaminen ja etu
↓
A.Hyönyt Advanced Schuler -laitteet ja tekniikka Saksastaja Aida, NIDEC Japanista，joka antaa meillemoottorien laminaatiotTeollisuuden johtava vipu nyt.
B.ACHIEve-erätuotanto 0,1 mm: n paksuuden piideräksestä ja 0,03 mm: n paksuudesta ei-seosmateriaalileimaa.
C.Tort -paikan puristaminen voi leimata OD2000mm Max.
Yhden korttipaikan leimaus
Työkalu: Notch Stamping Die
Leikkaa piiteräslevy vaadittavaksi kokoksi, ja jokainen niistä kappale leimataan erikseen vaadittavaan muotoon. Yhden aukon leimaus on sopivampi tapa staattorin laminaatioille, joissa ulomman halkaisija ja suuri määrä näytteitä.
Yhdistelmäleima
Työkalu: Yhdistettä
Osta vastaava piisiteräsnauha vaaditun tuotteen koon mukaan, siirrä materiaali leimauspuristimeen ja muodosta sitten moottorin laminaatiot, sekä staattorin laminointi että roottorin laminointi. Syöttömenetelmiä on kaksi, toinen on käyttää kiekoa, joka on lävistetty muilla moottoriministerillä, mikä on tehotonta, mutta voi säästää materiaalikustannuksia; Toinen on jatkuvan nauhojen ruokinta, jolla on korkea tehokkuus. Tarkistamme kiekkovarastotilanteen, kun asiakas tekee tilauksen, ja sitten lasketaan paras hinta tehdä sopimuksen moottoristaattorille ja roottorille. Lisäksi yrityksellemme on patentti itsensä lukitsemiseen yhdistelmämuotin avulla, mikä vähentää huomattavasti motoristen laminaatioiden varmennuksen kustannuksia progressiivisen muotinerän leimaamisen varhaisessa vaiheessa.
Progressiivinen leimaus
Työkalu: Progressive Die
Tällaista muotia kutsutaan myös nopeaksi leimaamiseksi. Yhdisteen muotista erilainen se voi käyttää vain sopivaa materiaalin leveyttä syöttämiseen, leimaamisen ja itsensä liittämisen loppuun saattamiseen suoraan staattorin ja roottorin pinon muodostamiseksi.
Itsepäästöjä on kahta tyyppiä. Yksi on pyöreä itsepäästöpiste moottorin laminaatioiden pienelle koosta, jolla on korkeat tekniset vaatimukset. Pinoja ei tarvitse painaa kahdesti kiinnitystyökaluihin. Toinen on suorakaiteen muotoinen itsepääsypiste, joka vaatii toissijaista painetta kiinnittimen varmistamiseksi.
Staattorin kokoonpano
Tarjoamme pyöreitä lanka- ja nastakävelyjä, molemmat pienet erät näytevaiheessa ja suuret erät myöhemmässä vaiheessa, 1, pyöreän lankakävelin staattorin ulkoreunan halkaisija on 50-500 mm ja tapin käämitysalue on 150-400 mm, 2-8 kerrosta 2. Tällä hetkellä tuotespesifikaation tuotantokapasiteetti on epäjohdonmukaista. Perus 5-50 sarjaa/päivä.
Pinoaminen
Laminointi pinotaan ytimiin niittien, lukituksen, hitsauksen, itsekiinnityksen, liiman, pultin, soljen jne. Lukon ja hitsauksen avulla, kun staattorin laminaation pituus on liian korkea.
Niitti
Riittien pinoamista käytetään yleensä roottoriin, siellä on pään niittiä ja litteää niittiä.
Hitsaus
Staattorin laminaatioihin käytetään hitsauspinoamista, siellä on laserhitsaus- ja tig -hitsaus.
Liima
Maalaa liima jokaisessa moottorilaminoinnissa ja kiinnitä ne toisiinsa.
Lukki
Tee lukituspisteet leimaamisen aikana, moottorin laminointi pinotaan itse ytimiin näillä pisteillä. Lukitus voi olla joko suorakulmio tai pyöreä pyöreä. Progressiivinen leimaus Kaikki käyttävät lukitusprosessia staattorin ja roottorin pinokustannusten ja ajan tallentamiseen.
Itsekohtainen
Materiaali: B35A300-Z/B50A400-Z
Materiaalissa on pinnoite pinnallaan, se sulaa ja kiinnittää jokaisen roottorin ja staattorin laminointia yhteen kuumennuksen aikana. Itseliitos tekee tuotteista sileämpiä ja kiinteämpiä.
Pultti
Pulttia käytetään yleensä staattorin laminaatioihin, joiden ulkoshalkaisija on suurempi.
Solki
Staattorin laminointiin käytetään soljen pinoamista, siellä on suoria tai vinossa olevia soljet.
Tarkastus
Testauslaitteitamme ovat projektori, kolmen koordinaatti, piirustusvoimamittari, raudan menetystesteri, taipuman testaaja, eristysvastustesteri jne., Ja CMM: llä on Zeiss-, kuusikulmio- ja Wenzel-tuotemerkit.
Tarkastus on jaettu ensimmäiseen artikkelitarkastukseen, itsetarkastukseen, partiotarkastukseen ja lopulliseen tarkastukseen. Riippumatta leimaamismenetelmästä, muutaman ensimmäisen moottorin laminaajan kappaleet ja muutama ensimmäistä staattorin ja roottorin pinoa on lähetettävä tarkastushuoneeseen, ja massatuotanto voidaan suorittaa vasta tarkastamisen kuluttua.
PAKKAUS
Asiakkaiden vaatimusten mukaan statorit ja roottorit on täynnä rautahäkkejä, muovin liikevaihtolaatikoita, vanerilaatikkoja, puulaatikoita jne., Ja sisäpakkaus sisältää rakkuloita, sieniliuskoja ja sienpaperia jne.
Kun pätevä moottorin laminointi tai staattori ja roottorin pino on valmis, erotamme ne sienellä ja pakkaamalla ei-Wooden-koteloihin vientitoimittamiseksi.
