MUOTTIA
Meillä on yksiuraiset lävistys-, yhdistelävistys- ja nopeat lävistysmuotit erilaisten moottorin staattorien ja roottoreiden tarpeisiin. Noin 90% meidänmoottorin laminoinnit räätälöidään piirustuksista. Muotin suunnitteluprosessin aikana ammattisuunnittelijamme Drawings esittää rakentavia ehdotuksia asiakkaiden tyydyttämiseksi.
NÄYTTEEN VALMISTUS
Pystymme täyttämään eri kokoisia ja teknologiallisia moottorilaminointinäytteiden vaatimuksia.
A
Laserleikkaus
C
Nopea langanleikkaus
B
Keskinopeuslanganleikkaus
D
Hidas langanleikkaus (toimme Seibu-merkkisen koneen Japanista)
Automaattiset tuotantolinjat
Meillä on kaksitoista automaattista tuotantolinjaa, jotka voivat automaattisesti suorittaa puristuksen, hitsauksen, koodauksen, ilmasuihkun ja testauksenmoottorin staattori ja roottoripino. Se on erityisesti suunniteltu tuotantoonmoottorin laminoinnit käyttömoottoreille ja servomoottoreille, joilla on suuria määriä ja tiukat vaatimukset, mikä parantaa huomattavasti oikea-aikaista toimitusnopeutta ja läpäisynopeutta.
LEIMAUS
Meillä on erilaisia puristimia erilaisiin ostotarpeisiisi.
Yhden paikan leimaus
Puristimet: 10T-16T
Yhdistelmäleimaus
Puristimet: 40T-550T
Progressiivinen（Suuri nopeus）Leimaaminen
Puristimet: 630T, 550T, 315T (Schuler),300T (AIDA),160T, 120T,80T (NIDEC)
LEIMAUSTYÖPAJA & ETU
↓
A. Esitteli edistyneen SCHULER Equipment & Technologyn Saksastaja AIDA, NIDEC Japanista，joka päästi meidät sisäänmoottorin laminoinnitalan johtava vipu nyt.
B. Saavuttaa erätuotanto 0,1 mm paksusta piiteräksestä ja 0,03 mm paksuisesta seostamattomasta materiaalista.
C. Yksirakoinen puristin voi leimata OD2000mm Max.
YKSI RAKO MEISTAUS
Työkalu: lovileimausmuotti
Leikkaa piiteräslevy haluttuun kokoon, ja jokainen niistä leimataan yksitellen haluttuun muotoon. Yksiurainen leimaus on sopivampi tapa staattorin laminoinneille, joilla on suurempi ulkohalkaisija ja suuri näytemäärä.
Yhdistelmäleimaus
Työkalu: yhdistelmämuotti
Osta vastaava piiteräsnauha tarvittavan tuotteen koon mukaan, siirrä materiaali meistopuristimeen ja muodosta sitten moottorilaminaatiot, sekä staattori- että roottorilaminointi. On olemassa kaksi syöttötapaa, joista toinen on käyttää toisella moottorilaminointilla lävistettyä kiekkoa, mikä on tehotonta, mutta voi säästää materiaalikustannuksia; toinen on jatkuva nauhojen syöttö korkealla hyötysuhteella. Tarkistamme kiekkovarastotilanteen asiakkaan tilauksen yhteydessä ja laskemme sitten parhaan hinnan tehdäksemme sopimuksen moottorin staattorista ja roottorista. Lisäksi yrityksellämme on patentti itselukittumiselle yhdistelmämuotilla, mikä vähentää huomattavasti moottorilaminointien tarkastuksen kustannuksia progressiivisen stanssauserän leimaamisen alkuvaiheessa.
PROGRESSIIVINEN LEIMAUS
Työkalu: Progressiivinen meisti
Tällaista muottia kutsutaan myös nopeaksi leimausmuotiksi. Seosmuotista poiketen se voi käyttää vain sopivaa materiaalin leveyttä syöttämiseen, leimaamisen loppuunsaattamiseksi ja itselukittumiseen suoraan muotin muodostamiseksi staattorin ja roottorin pinon muodostamiseksi.
Itselukituksia on kahdenlaisia. Yksi on pyöreä itselukituspiste pienikokoisille moottorilaminoinneille, joille on korkeat tekniset vaatimukset. Pinoja ei tarvitse painaa kahdesti kiinnitystyökaluissa. Toinen on suorakulmainen itselukittuva kohta, joka vaatii toissijaista painetta kiinnityksen varmistamiseksi.
Staattorikokoonpano Käämitys
Tarjoamme pyöreä lanka- ja tappikäämitystä, sekä pienet erät näytevaiheessa että suuret erät myöhemmässä vaiheessa, 1, pyöreän lankakäämin staattorialueen ulkohalkaisija on 50-500 mm ja tapin käämitysalue on 150-400 mm, 2- 8 kerrosta 2. Tällä hetkellä Tuote-eritelmän tuotantokapasiteetti on epäjohdonmukainen. Perus 5-50 sarjaa/päivä.
pinoaminen
Laminointi pinotaan hylsyiksi niitillä, lukituksella, hitsauksella, itseliimautumalla, liimalla, pultilla, soljella jne. Lukitus ja hitsaus voidaan molempia käyttää, kun staattorin laminointipituus on liian pitkä.
Niitti
Niitin pinoamista käytetään yleensä roottorissa, on pääniitti ja litteä niitti.
Hitsaus
Staattorin laminoinnissa käytetään hitsauspinoamista, on laserhitsausta ja TIG-hitsausta.
Liima
Maalaa liimaa jokaiseen moottorin laminointiin ja liimaa ne yhteen.
Lukitus
Tee lukituspisteet leimaamisen aikana, moottorin laminointi pinotaan ytimiin itsekseen näillä pisteillä. Lukitus voi olla joko suorakaiteen muotoinen tai pyöreä pyöreä. Progressiivinen leimaus käyttää lukitusprosessia staattorin ja roottoripinon kustannusten ja ajan säästämiseksi.
Itsekiinnittyvä
Materiaali: B35A300-Z/B50A400-Z
Materiaalin pinnalla on pinnoite, se sulaa ja kiinnittää jokaisen roottorin ja staattorin laminaatin yhteen lämmityksen aikana. Itsekiinnittyvä tekee tuotteista sileämpiä ja kiinteämpiä.
Pultti
Pulttia käytetään yleensä suuremman ulkohalkaisijan omaaviin staattorilaminaatioihin.
Solki
Staattorin laminoinnissa käytetään solkien pinoamista, on suoria tai vinoja solkia.
TARKASTUS
Testauslaitteistomme sisältää projektorin, kolmikoordinaatin, vetovoimamittarin, rautahäviötestien, taipumamittarin, eristysvastustesterimme jne., ja CMM:llä on ZEISS-, HEXAGON- ja WENZEL-merkit.
Tarkastus on jaettu ensimmäisen esineen tarkastukseen, itsetarkastukseen, partiotarkastukseen ja lopputarkastukseen. Ei ole väliä mikä leimausmenetelmä on, ensimmäiset moottorin laminointipalat ja muutamat ensimmäiset staattori- ja roottoripinot on lähetettävä tarkastushuoneeseen, ja massatuotantoa voidaan suorittaa vasta tarkastuksen jälkeen.
PAKKAUS
Asiakkaan vaatimusten mukaan staattorit ja roottorit pakataan rautakehillä, muovisilla kiertolaatikoilla, vanerilaatikoilla, puulaatikoilla jne., ja sisäpakkaukseen kuuluu läpipainopakkaus, sieniliuskat ja sienipaperi jne.
Kun pätevä moottorilaminointi tai staattori- ja roottoripinot on valmis, erottelemme ne sienellä ja pakkaamme ei-puisiin koteloihin vientitoimitusta varten.
