ELectric Moottori on eräänlainen sähkölaite, joka muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi.Useimmat sähkömoottorit toimivat moottorin välisen vuorovaikutuksen kautta'S -magneettikenttä ja sähkövirta lankakaulassa voiman tuottamiseksi moottorin akselille levitetyssä vääntömomentilla. Sähkömoottorit voidaan jakaa DC -sähkömoottoreihin ja AC -sähkömoottoreihinkäytetty erilaisia ​​sähköenergiaa.

AC Motors Canedelleenjaetaan synkronisiin moottoreihin ja asynkronisiin moottoreihinby Eri työperiaatteetjayksivaiheiset moottorit ja kolmivaiheiset moottoritbyVirtalähteen vaiheiden lukumäärä.Täällä Gator selittäärakenne3-vaiheinen asynkroninensähkömoottorin staattori ja roottori.

Staattorin rakenne

Staattori, mikästaattinen osasähköinenMoottori,pääasiassa koostuuStaattorin ydin, staattorin käämi,ja staattorin pohja jne.

l staattorin ydin

Staattorin ydin palveleeskuna Osa moottorin magneettisesta piiristä, andstaattorin käämion sijoitettusiinä. Staattorin ydin on yleensä laminoitu 0,35 ~ 0,5 mm paksu piiteräkselläarkiteristävä maali pinnalla.

l staattorin käämitys

Staattorin käämi on piirin osasähköinenMoottori ja sen päätehtävä on läpäistä virta ja tuottaa indusoitu sähköpotentiaali sähkömekaanisen energian muuntamisen toteuttamiseksi.

Pienikokoisen asynkronisen moottorin staattorin käämi on yleensä valmistettu korkean lujuuden emaloidusta langasta (kupari tai alumiinilanka) ja upotetaan sitten staattorin ydinpaikkaan. Staattorin käämilArge ja keskikokoiset moottoritvastaanottaaeristyshoitomiehettkuparinauhatof erilaisia ​​eritelmiä ja sittenis Upotettu staattorin ydinpaikka.

Luotettavan eristyksen varmistamiseksi käämityksen kunkin johtavan osan ja ytimen välilläsamoin kuinluotettava eristys itse käämityksen välillä,joukkoEristystoimenpiteet toteutetaan staattorin käämin valmistusprosessissa.

Gatorin mukaan Kiinatyydyttävä roottorin tehdas, on kolme suurtaeristyskohteet staattorin käämityksestä3-vaiheinen asynkroninensähköinenmoottori: (1) gPyöreä eristys: eristys staattorin käämin ja staattorin ytimen välillä; (2)Vaiheiden välinen eristys: eristys kunkin vaiheen staattorin käämien välillä; (3)Käänny-käännöstä: eristys kunkin staattorin käännöksen välissä jokaisessa vaiheessa.

lensStaattoripohja

GRaudasta tai alumiinista valu, the Staattorin kanta suorittaa pääasiassa seuraavat toiminnot: (1)Kiinnitä staattorin ydin ja staattorin käämitys; (2)Tukea roottoria kahdella päätykannalla; (3)Suojaa koko moottorin sähkömagneettinen osa; ja(4)Hajauta moottorin käytön aikana syntynyt lämpö.

Rakenneroottori

Roottori on moottorin pyörivä osa, mukaan lukien roottorin ydin, roottorin käämi ja mätääholhotaakseli.

l roottorin ydin

Roottorin ydin a Osa moottorin magneettisesta piiristä ja roottorin käämityksestäon asetettu siihen. Roottorin ydin on yleensä valmistettu 0,5 mm: n paksuista piiseräksistä.

l roottorin käämitys

Toimivakuin leikkauskingstaattorin magneettikenttä,roottorin käämituottaa indusoidun sähköpotentiaalin ja virran ja pyörittää roottoria voimana pyörivän magneettikentän vaikutuksesta. Rakenteen mukaan se voidaan jakaa oravahäkkiinroottorijahaavaRoottori.

l rokiskoakseli

Yleensä valmistettu keskikokoisesta hiiliterästä tai seosteräksestä, mikämätääholhotaakselikäytetäänvääntömomentin siirtäminen ja roottorin painon tukeminen.

TTässä on muita lisävarusteita, kuten päätykattoja ja fanejalisäksisähkömoottorin staattori ja roottori.